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值得一提的是，来到第3名之后，因为前方已经没有了其他车手的阻挡，秦淼的速度反而逐渐提了上来！
两圈过后，他与维斯塔潘之间原本25秒的时间差距变成了24.3秒。
尽管秦淼的追击速度缓慢，甚至如果按照这个节奏跑下去，在比赛结束之前秦淼也没有办法追到前方维斯塔潘身后10秒以内。
但至少这说明，秦淼对比起维斯塔潘还是有速度上的优势，而且随着秦淼的速度越来越快，他与身后佩雷兹之间的时间差距也会被逐渐拉大，到时候秦淼就有了充足的容错率，让本就已经半只脚踏入了车手总冠军领奖台的秦淼走最后一步的时候走得更加地稳当。
就在比赛进入了平静期，所有人都觉得比赛就会这样在巡航之中结束的时候，赛道上出现了意外。
等转播镜头切过去的时候就可以看到，又是一台阿尔法罗密欧在赛道上缓缓减速。
此时阿尔法罗密欧的另外一位车手，Kimi已经结束了自己职业生涯的最后一场F1大奖赛，所以此时驾驶着这台赛车的只有可能是阿尔法罗密欧的另外一名车手：吉奥维纳兹。
而赛道上的吉奥维纳兹将自己的赛车停在了T9的出弯线路上，因为这个地方的旁边就有一个马修入口。
但是这里又偏偏是T9的出弯位置，基本上只要有人在T9的弯心出现了失误，赛车打滑。
那么那台失控的赛车绝对就会向着吉奥维纳兹的赛车撞过去。
所以赛会这边经过了短暂地考虑和判断之后出动了虚拟安全车。
而此时因为汉密尔顿维斯塔潘和秦淼三人之间最终结果已经注定的原因，现在有些枯燥乏味的比赛，又变得充满了疑惑起来。
接下来的时间观众和解说们都在猜测着，维斯塔潘是否要选择进站，因为此时秦淼和汉密尔顿都已经到达了自己最舒服的位置，而此时的维斯塔潘则是高不成低不就，上面有汉密尔顿拿到了这场比赛的分站赛冠军，下面有秦淼拿到了这个赛季的车手总冠军。
而他一无所有。
正所谓光脚的不怕穿鞋的，此时也就只有维斯塔潘能在这种时刻做出一些改变来打乱场上的局面，浑水摸鱼，从中得利。
所以等汉密尔顿通过了维修区入口之后，维斯塔潘果断选择了进站换胎。
因为是虚拟安全车期间的进站，所以维斯塔潘这次换胎不但得到了一套全新的硬胎，还赚了9秒……如果汉密尔顿和秦淼进站的话……
而秦淼这边，维斯塔潘进入了维修区之后秦淼就顺势来到了第二，甚至因为虚拟安全车的原因，秦淼在快速地缩短自己与前方汉密尔顿之间的时间差距。
等虚拟安全车结束的时候，秦淼与汉密尔顿之间的时间差距从30秒直接缩短到了11秒。
汉密尔顿亏麻了。
先是被维斯塔潘提前进站赚了一套新轮胎不说，还省了9秒的进站换胎时间。
现在自己的队友又来到了自己的身后，这场比赛前期汉密尔顿跑出来的所有优势基本上都被这些赛道上的意外情况给弄没了。
当然了，汉密尔顿也得到了一个好消息，那就是他的队友秦淼在他的身后，而以秦淼的保胎和长距离能力来说，这场比赛如果不继续出现像是安全车或者红旗之类的意外，秦淼应该会用他的这套硬胎直接跑完整场比赛。
所以汉密尔顿觉得秦淼大概率是会帮自己阻挡一下身后的维斯塔潘。
而事实也确实如此。
第40圈，维斯塔潘来到了秦淼身后。
此时的维斯塔潘尽管有着轮胎上的优势，但是红牛这边有些绝望地发现，维斯塔潘此时能做的也就只是跟在秦淼的身后。
他的速度根本就不足以让他对秦淼发起进攻，而且能跟在秦淼的身后也还是因为维斯塔潘的轮胎比秦淼新，不然维斯塔潘就只能眼睁睁地看着秦淼与自己之间的距离越来越远。
这个时候红牛才意识到，不知道从什么时候开始，秦淼无论是长距离速度，还是其他的能力上，都已经赶上了维斯塔潘，甚至超过了维斯塔潘。
可他才进入F1一年啊！
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