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    不过秦淼这种享受天人之乐的状态并没有持续太久。

    因为很快巴伯就找到了秦淼，告诉他赛后的新闻发布会要开始了，并且在这之前网飞的人也过来了，看起来就像是有事情要找秦淼的样子，这两天是忙完之后还有一场与国外一些网红博主的互动视频要去录制，忙完了这些之后还有赛后的新闻发布会需要去参加。

    这就是F1车手在一场大奖赛结束之后的大致工作。

    所以秦淼有些依依不舍的离开了自己的妻女之后就投入工作之中了。

    秦淼最先是去见了网飞的人。

    虽然网飞拍摄的极速求生系列纪录片说是纪录片，但实际上那更像是一部不少情节都有过“艺术加工”的F1纪实电影。

    不过秦淼不得不承认的是，网飞的这部纪录片不仅是给F1，更是给车手们提供了大量的知名度和额外的收入。

    毕竟不少车迷都是因为网飞的纪录片入的坑。

    也因此对于他们的拜访秦淼也没有拒绝。

    况且等会儿比赛结束之后自己的事情很多，什么时候能弄完也没有一个准信，并且这些活动的时间都已经安排好了，到时候想要腾出时间来见人就很难了。

    而秦淼又是一个不习惯让别人等自己的人，所以就先选择了与网飞的人见面。

    只不过与对方见面之后，对方的来意却让秦淼一时间有些摸不着头脑了。

    网飞的人见到秦淼之后，明确表示他们想补拍一个镜头。

    说真的，对于一部纪实属性的电影来说，补拍一个镜头是很麻烦的事情，毕竟车手们严格来说没几个人是会演戏的，就算会演的演技肯定也没有专业的演员那么好。

    而且秦淼也想不到有什么镜头是需要补拍的。

    深入的聊了几句之后，秦淼才知道对方想补拍的镜头是当初自己要加入法拉利之后找到托托，向他坦白自己下赛季即将离开梅奔的画面。

    这个画面不论是对秦淼还是对托托来说都十分的“特别”。

    但是对于看出殡不嫌殡大的乐子观众以及车迷来说，这也不乏是一个很值得期待的画面。

    尽管因为当时的环境，网飞没办法像是在F1大奖赛现场那样拍到实时画面，但是他们可以找秦淼和托托来复现当时的画面啊！

    说真的，秦淼都不由地有些感慨网飞的这帮人是真的天才了。

    也因此秦淼也没有拒绝，点头答应了。

    虽然秦淼已经不记得当时具体的对话内容了，但是大致方式和过程秦淼还是记得的。

    商量好了之后网飞感谢了秦淼一番之后又找托托去了。

    说是商量好了之后再约定一个拍摄的时间。

    与网飞这边沟通好了之后秦淼就继续投入了自己的工作之中。

    处理好了采访的一经事宜之后，秦淼回到车队之家参加比赛结束之后的车队会议时间已经是下午5点多了。

    这个大奖赛周末的车队会议与以往的车队会议多少还是有些不同，这个大奖赛结束了之后2023赛季的F1上半个赛季就此结束了。

    所以FIA这边会根据车队的排名重新分配风洞和CFD模拟的使用时间。

    而不巧的是，此时的梅奔车队在积分榜上排名第一。

    也因此，梅奔车队下半个赛季的风洞和CFD模拟的使用时间大幅度减少。

    对于赛车的研发进度也将不可避免的受到影响。

    也因此，车队内部的车队会议上，也有不少人在讨论，是否可以曲线超车。

    既然风洞和CFD模拟的使用时间减少了，那我们就将更多的研发费用和时间用在对于引擎的开发应用上。

    除此之外，下一场大奖赛的举办地点回到了欧洲。

    几乎所有车队的总部都设立在欧洲，也因此回到欧洲之后，各个车队的升级都会陆陆续续被抬上来。

    梅奔车队在这段时间也有不少的事情需要提前安排。

    而车队会议结束之后，已经是当地时间晚上8点多了。

    秦淼和汉密尔顿等人都是身披夜色从车队之家离开。

    而下楼的时候，秦淼无意之间发现穿着倍耐力衣服的工作人员在梅奔车队存放轮胎的区域打包着这个大奖赛周末用过的轮胎。

    看着忙碌的倍耐力工作人员，秦淼对自己身边的汉密尔顿问道：“比赛结束收轮胎的时候，倍耐力会来人吗？”

    汉密尔顿点头回答道：“每次收轮胎倍耐力都会有人过来负责交接，但我是第一次见到，一次性来这么多人。”

    “要不去看看什么情况？”

    秦淼尽管也确实想去凑凑热闹，但是想到现在还在酒店内等着自己的妻子和女儿，秦淼就摇了摇头说道：“算了吧，还有人在等我，就不去凑热闹了。”

    老汉也知道谁在等秦淼，所以也就没说什么了：“那走吧。”

    ……

    舟车劳顿的事情对于秦淼和秋萌这两个大人来说没什么，甚至秦淼已经习惯了全世界各地到处跑的这种工作状态，但是对于小慕秋来说有些太辛苦了。

    所以秦淼和秋萌在加拿大当地休息了一天之后才回到了英国。

    其实本来秦淼是准备回摩纳哥的家里的，但是网飞那边约定的名场面拍摄时间是周三。
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