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    不过在他疑惑的时候，台上的拍卖师已经开始介绍这台车。

    这确实是一台梅奔的w09，而且现在就可以发动去赛道上跑。

    但是买这台车也是有要求的，那就是需要签订一份为期15年的合同。

    合同具有法律效益，并且条款极其严格。

    大致意思就是尽可能地将这台车上的技术给保护起来。

    同时购买这台车的人，可以将这台车放起来当一个昂贵的藏品。

    也可以没事就开着这台车下赛道，梅奔官方会有一個工程师团队给这台车做保障，不过像是轮胎和赛用燃油之类的损耗得自己掏钱。

    但就是不能将这台车交给别人研究和分析。

    不过能被邀请过来参加拍卖会，并且有实力拿下这台车的人也不太可能将这台车上交给红牛或者法拉利让他们研究。

    一方面是签了合同，另外一方面则是，有闲钱买台狂暴的大玩具放在家里一年都不一定能玩一次的人，真不缺将这台车交给梅奔的竞争对手们之后，他们给的那点回报。

    拍卖会很快开始。

    看到起拍价之后，秦淼就有些失去概念了。

    因为一台f1赛车的起拍价是一亿rmb……

    虽然秦淼知道这完全就是抛出了所有的研发费用和运输费用之后这台车身上这些东西的成本价。

    但是一个亿对于秦淼这种连十万块的现金都没有见过的人来说，已经完全失去了概念。

    甚至秦淼还感觉一亿是不是少了点，毕竟这可能就只是造这台f1的材料费。

    要知道这可是一台梅奔。

    很快，价格就开始以一种秦淼和秋萌都无法理解的速度快速飙升。

    短短五分钟，这台车的价格来到了4亿三千万。

    直到现在，举牌竞价的人才少了下来，但是竞价并没有结束，依旧有人在不断举牌。

    又是十多分钟的叫价之后，最终这台车的价格被定格在了六亿四千万。

    买下他的是一个穿着西装，看起来很普通的中年大叔。

    秦淼和秋萌两人看到这个价格并没有多少情绪波动，因为他们没办法理解这六亿具体是多少钱了。

    而就在台上正在热火朝天地进行拍卖的时候，秦淼低头开始查询最贵的一台f1被卖了多少钱。

    很快就有了数据，卖得最贵的是1954年梅赛德斯的w196r。
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